內湖交通改善
提案人 內湖真的好塞-改善內湖交通
現今內湖交通一直是台北市重大議題之一，上下班時段的尖峰時刻，常常一個路口需要等三四次紅燈才能通過。家與公司的距離也許就是15分鐘的路程，卻需要一小時以上的時間才能抵達。我們提出幾種方法嘗試推動解決問題
專案名稱
內湖真的好塞-改善內湖交通
專案簡介
嘗試用各種方式解決內湖地區上下班車流量過多的問題
此專案於 g0v slack／Discord 零時小學校伺服器的頻道名稱
無
請勾選你目前提案課程所屬的學校，若為自主提案請勾選其他。
東吳政治
提案代表人
張睿豪
提案代表人的 g0v Slack／Discord 零時小學校伺服器名稱
無
提案團隊簡介
紅毛，有紅色的頭髮
名杰，戴眼鏡的男子
SEAN，只有背影的男子
睿豪，一名普通人
ANNIE，本小組唯一的女生
名杰，戴眼鏡的男子
SEAN，只有背影的男子
睿豪，一名普通人
ANNIE，本小組唯一的女生
為什麼要做這個專案？（動機）
看到不管是選舉或是其他政治時刻經常被提出炒作，我們希望向政府提出我們的理想並實行。進而照福人群，而不是淪為政治工具。
請描述此專案預計解決的問題？
上下班時刻內湖過於壅擠的交通
目前已有哪些類似專案？請嘗試分析其不足需優化之處。（若目前無類似專案，請寫「無」。）
無
專案預計提供何種解決方式，並請詳細說明其功能／服務
以推動政策方向執行
1.對「一人汽車」課徵「擁擠稅」，或是進行高乘載管制。
2.從業人員地區分流
加快士北科技園區的開發，適當分散或補助產業搬遷進駐。
3.將更多捷運連結至內湖，興建連結內湖-士林-三重-蘆洲-新莊的捷運環狀線北環段，或興建連結中山-內湖-松山-信義-文山的捷運環狀線東環段。
1.對「一人汽車」課徵「擁擠稅」，或是進行高乘載管制。
2.從業人員地區分流
加快士北科技園區的開發，適當分散或補助產業搬遷進駐。
3.將更多捷運連結至內湖，興建連結內湖-士林-三重-蘆洲-新莊的捷運環狀線北環段，或興建連結中山-內湖-松山-信義-文山的捷運環狀線東環段。
請列出這個計畫的目標對象，他們的需求、情境與使用動機？
此計畫主要是針對在內湖工作上班族,由於他們上下班的路線交通經常回堵壅塞,我們透過新增擁擠稅及改善相關政策等,希望能改善內湖的交通亂象
請提供本專案的示意圖或介面設計草圖
無
預計如何讓使用者得知並參與專案，並回饋意見？
公聽會
請列出專案使用到的數位工具及技術/程式語言。
無
此專案目前有哪些可運用的相關資源可支持專案發展？
無
你覺得本專案可能會面臨的困難有哪些？你將如何解決這些困難？
可行性較不高,因為提出的方案需要修法,過程可能會比較冗長
專案目前需要哪些方面的幫助呢？（人力、資源、宣傳等）
所有資源
預計一年內專案時程規劃
通過修法
此專案現階段目標完成後，未來可能進一步的發展？
改善整體台北市及聯外道路交通
若有本專案介紹的投影片/影片等資料，請提供。
請提供本專案預計開源之軟體套件、授權文件、圖檔等之連結，並標注各自授權方式。
無
專案團隊討論共筆的連結
無
本次競賽專案與哪幾項聯合國永續發展目標 SDGs 相符？（可複選
SDG 8 合適的工作及經濟成長
SDG 9 工業化、創新及基礎建設
SDG 11 永續城鄉
SDG 9 工業化、創新及基礎建設
SDG 11 永續城鄉